รายงานชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์

สถานะการพัฒนาปัจจุบันของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์ และการเชื่อมโยงต้นน้ำและปลายน้ำ

1. อุตสาหกรรมชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์(1) สถานการณ์พื้นฐานชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของยานพาหนะ ชิ้นส่วนภายในประกอบด้วยแผงหน้าปัด แถบปิด ที่จับประตู ช่องระบายอากาศ และอื่นๆ ในขณะที่ชิ้นส่วนภายนอก ได้แก่ กันชนหน้าและหลัง กระจังหน้า ป้ายชื่อ โลโก้ ฝาครอบล้อ สปอยเลอร์ -แถบป้องกันรอยขีดข่วน มือจับประตู ฯลฯ จากมุมมองของการพัฒนาทางเทคโนโลยี การเปลี่ยนเหล็กเป็นพลาสติกเป็นแนวโน้มของอุตสาหกรรม สำหรับชิ้นส่วนภายนอก การใช้พลาสติกแทนเหล็กจะช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

สำหรับชิ้นส่วนภายใน ส่วนประกอบต่างๆ เช่น แผงหน้าปัด ที่นั่ง และพนักพิงศีรษะทำจากอีลาสโตเมอร์และพลาสติกโฟมที่สามารถดูดซับแรงกระแทกและพลังงานการสั่นสะเทือน บรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม และความสะดวกสบาย ลดผลกระทบทางกายภาพระหว่างการชน และเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ ในแง่ของขนาดอุตสาหกรรม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการขยายตัวโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัทชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์ในประเทศได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว บริษัทที่แข็งแกร่งบางแห่งที่ออกสู่สาธารณะก่อนหน้านี้ได้รับความได้เปรียบในขนาดและทางเทคนิค กลายเป็นซัพพลายเออร์-ระดับแรกที่มั่นคงให้กับผู้ผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตาม โดยรวมแล้ว บริษัทส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมมีขนาดเล็กและมีความเข้มข้นของตลาดต่ำ ในแง่ของการกระจายสินค้าในระดับภูมิภาค ผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในจีนตะวันออก จีนตอนใต้ตอนกลาง และจีนตอนเหนือ ในอนาคต กระบวนการผลิตชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์จะไม่เพียงแต่ค่อยๆ ก้าวไปสู่การพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่โดดเด่นสองประการ ประการแรก การออกแบบชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์จะไม่มุ่งเน้นไปที่ส่วนประกอบแต่ละชิ้นอีกต่อไป แต่จะบูรณาการระบบภายในและภายนอกโดยรวม; กลยุทธ์แพลตฟอร์ม การพัฒนาอย่างเป็นระบบ การผลิตแบบโมดูลาร์ และอุปทานแบบครบวงจรจะค่อยๆ กลายเป็นแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรม ประการที่สอง กระบวนการผลิตจะต้องตอบสนองความต้องการในการปรับแต่งส่วนบุคคลจากลูกค้ามากขึ้น โดยนำเสนอโซลูชันในแบบ DIY- ที่เหมาะกับแต่ละบุคคล

(2) การพัฒนาในปัจจุบัน เช่นเดียวกับลักษณะโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน -บริษัทที่ได้รับทุนสนับสนุนจากต่างประเทศและบริษัทร่วมทุนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนภายในและภายนอกที่เป็นพลาสติกสำหรับยานยนต์ ด้วยระดับทางเทคนิคที่สูงขึ้นและระบบควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุม ผลิตภัณฑ์ของบริษัทจึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศทั้งในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ โดยส่วนใหญ่จะผลิต-ชิ้นส่วนภายในและภายนอกที่เป็นพลาสติกคุณภาพสูงสำหรับยานยนต์ เนื่องจากระดับด้านเทคนิคและการจัดการของบริษัทในประเทศยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและผลิตภัณฑ์ได้รับการอัปเกรด ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทชิ้นส่วนภายในและภายนอกที่เป็นพลาสติกสำหรับยานยนต์ในท้องถิ่นจะเติบโตขึ้น โดยค่อยๆ ปรับรูปแบบการแข่งขันที่มีอยู่ ในแง่ของการกระจายสินค้าในระดับภูมิภาค บริษัทด้านชิ้นส่วนภายในและภายนอกของจีนส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในจีนตะวันออก จีนตอนใต้ตอนกลาง จีนตะวันตกเฉียงเหนือ และจีนตอนเหนือ จีนตะวันออกเป็นผู้นำทั้งในด้านจำนวนบริษัทและระดับอุตสาหกรรม ตามมาด้วยจีนตอนใต้ตอนกลาง ซึ่งผู้ผลิตส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่ Dongfeng และ GAC ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน นอกเหนือจากกลุ่มยานยนต์ดั้งเดิมอย่าง Changan และ Lifan แล้ว Volkswagen, FAW และ Brilliance ยังได้ตั้งฐานที่มั่นทางตะวันตก ส่งผลให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนหลายรายปฏิบัติตาม บริษัทชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์ของจีนดำเนินธุรกิจกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหลัก ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ การพัฒนาโมดูลไฟร์วอลล์อย่างค่อยเป็นค่อยไปจะช่วยเร่งการพัฒนาการออกแบบโมดูลาร์ของยานยนต์ ประการที่สาม วัสดุน้ำหนักเบา การใช้วัสดุน้ำหนักเบาสามารถให้ผลการลดน้ำหนักได้โดยตรงมาก วัสดุน้ำหนักเบาใหม่ๆ เช่น เส้นใยธรรมชาติ เส้นใยสังเคราะห์ พลาสติก-เสริมเส้นใย โลหะผสมน้ำหนักเบา และวัสดุคอมโพสิตประเภทอื่นๆ ถูกนำมาใช้อย่างต่อเนื่องในผลิตภัณฑ์ภายในและภายนอกของยานยนต์ ตัวอย่างเช่น วัสดุ PP (โพลีโพรพีลีน) ที่ผ่านการดัดแปลงและวัสดุไม่ทอ-ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนภายในและภายนอก แผงภายในที่ทำจากวัสดุ PP ที่มีความหนาแน่นปานกลาง- และต่ำ-หรือวัสดุ PP ที่มีฟองขนาดเล็ก-สามารถลดน้ำหนักได้ 8-15% เมื่อเทียบกับแผงภายในแบบเดิมๆ วัสดุ PP ที่เต็มไปด้วยเส้นใยธรรมชาติสามารถลดน้ำหนักได้ 10% เมื่อเทียบกับ PP ที่เติมแร่ธาตุแบบดั้งเดิม

3. ความสัมพันธ์ระหว่างอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำในภาคชิ้นส่วนภายในและภายนอกยานยนต์
อุตสาหกรรมต้นน้ำของภาคชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์ ได้แก่ อุตสาหกรรมพลาสติก และอุตสาหกรรมวัตถุดิบโลหะ เช่น ทองแดง นิกเกิล และโครเมียม อุตสาหกรรมปลายน้ำคืออุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับภาคส่วนชิ้นส่วนยานยนต์ ราคาวัตถุดิบพลาสติกต้นน้ำและวัตถุดิบโลหะ เช่น ทองแดง นิกเกิล และโครเมียม มีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนของชิ้นส่วนยานยนต์ ตั้งแต่ปี 2549 ราคาวัตถุดิบทองแดง นิกเกิล และโครเมียม มีความผันผวนในระดับสูง หลังจากวิกฤตการณ์ทางการเงินในปี 2551 ราคาก็ปรับตัวลดลง และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งได้รับอิทธิพลจากอัตราเงินเฟ้อทั่วโลก ราคาก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้นอีกครั้ง

ลูกค้าปลายน้ำของชิ้นส่วนภายในและภายนอกยานยนต์ส่วนใหญ่เป็นผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ปัจจัยต่างๆ เช่น สภาวะตลาด อัตราการเติบโต และราคาผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมปลายน้ำส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลิตภัณฑ์ของภาคส่วนนี้ ซึ่งแสดงความสัมพันธ์ในระดับสูง

(1) ชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ และความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมยานยนต์ขับเคลื่อนภาคส่วนนี้โดยตรง หลังจากเติบโตอย่างรวดเร็วเกือบหนึ่งทศวรรษ อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของจีนก็กลับมาเติบโตอย่างมั่นคงอีกครั้ง ในระยะกลางถึงระยะยาว ความต้องการบริโภคของตลาดตามนโยบายระดับชาติมีผลกระทบค่อนข้างสั้น- นอกจากนี้ เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์มีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของ GDP จึงมีผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจ ภายใต้สมมติฐานของการเติบโตที่มั่นคง การพัฒนาที่ยั่งยืนของเศรษฐกิจสังคมเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์

(2) การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการบริโภคของตลาดยานยนต์ก็ส่งผลกระทบต่อภาคส่วนนี้เช่นกัน อัตราการเติบโตของแบรนด์รถยนต์ระดับกลาง- ถึงระดับสูง-จะสูงกว่าอัตราการเติบโตโดยรวมของผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งขับเคลื่อนโดยตรงต่อการพัฒนาของบริษัทชิ้นส่วนภายในและภายนอกของยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา ในตลาดที่จุดสำคัญในการเติบโตกระจุกตัวอยู่ในรุ่นแบรนด์ระดับกลาง- ถึงระดับสูง- ผู้ผลิตยานพาหนะดังกล่าวจะมีการเติบโตค่อนข้างสูง และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนภายในและภายนอกก็จะเติบโตเร็วกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมด้วย

ในเวลาเดียวกัน ส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่ช่วยส่งเสริมบริษัทต่างๆ ที่สามารถจัดหาชิ้นส่วนภายในและภายนอกสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ได้โดยตรง ท่ามกลางนโยบายมหภาคในประเทศเกี่ยวกับการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศได้เริ่มเพิ่มการลงทุนในรถยนต์พลังงานใหม่ การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่จะช่วยเร่งการพัฒนาซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนภายในและภายนอกที่เกี่ยวข้องโดยตรง